不管風吹雨打，交通標志桿廠家勝似閑庭信步，小廠家想要發(fā)展離不開原始積累，作為新生一代中新秀廠家，要奔向產(chǎn)量萬噸大關，除了發(fā)展高速交安項目，更要針對當前國內(nèi)鄉(xiāng)村公路建設目標。努力擴展東三省業(yè)務，爭取2017年打進東北交通設施行業(yè)。滄州博華交通認為，標志桿價格在三季度交通安全設施行業(yè)旺季期間將保持穩(wěn)健并呈易漲難跌態(tài)勢，預料三季度標志桿廠家的整體盈利水平將比半年報數(shù)據(jù)更好看，或超出交通行業(yè)內(nèi)預期。“金九銀十”旺季將至，在交通標志桿行業(yè)盈利情況大幅改善的中報公布之后，秋季行情已悄然開啟。與上半年標志桿價格大幅波動不同，但也有分析人士指出，盡管標志桿廠家盈利情況有所改善，但整個行業(yè)進入長周期下行區(qū)間的趨勢并未改變，河北交通標志桿廠家中長期仍將面臨產(chǎn)能過剩的挑戰(zhàn)。此外，標志桿債務問題和整合重組將依然是一段時期內(nèi)，河北交通標志桿行業(yè)需共同面對甚至攻堅克難的重大課題。今年上半年，隨著標志桿價格企穩(wěn)和基建、房地產(chǎn)等下游需求回暖，國內(nèi)標志桿廠家的盈利情況紛紛好轉(zhuǎn)，近7成標志桿廠家凈利同比大增。